Un martillo demoledor corre con fuerza. El motor genera calor. El mecanismo del martillo genera calor. Sin una refrigeración adecuada, la herramienta se sobrecalienta, la grasa se adelgaza y el motor se quema. un Martillo de demolición con disipación de calor de alta eficiencia. Extrae el calor lo suficientemente rápido como para seguir funcionando cuando un martillo estándar necesita descansar.
Dos fuentes trabajan juntas para cocinar la herramienta. Los devanados del motor se calientan bajo carga. El pistón y el percutor generan calor por fricción con cada golpe. En un martillo estándar, esas dos fuentes de calor saturan la carcasa. La grasa se degrada. El aislamiento del devanado se rompe. Un martillo demoledor con disipación de calor de alta eficiencia acorta el período de enfriamiento requerido o lo elimina al expulsar el calor tan rápido como se acumula.
La mayoría de los martillos utilizan un ventilador montado en el eje del motor. Extrae aire a través de las rejillas de entrada, a través del motor y hacia afuera por las rejillas de escape. Eso funciona si el camino del flujo de aire no está obstruido. Un diseño de alta eficiencia dirige el aire sobre el motor y el mecanismo del martillo antes de salir. Los deflectores dentro de la carcasa guían el aire hacia donde se necesita en lugar de dejar que salga por el camino más corto.
La ubicación de la ventilación es importante. Las entradas en la parte superior o lateral extraen aire limpio cuando la herramienta está en posición vertical. Las rejillas de ventilación en la parte inferior aspiran el polvo. Las rejillas de ventilación deben dirigir el aire caliente lejos del operador. Una fábrica que coloca las ventilaciones prestando atención a cómo se sostiene y coloca la herramienta ha pensado más allá del modelo CAD.
Las carcasas de aluminio y magnesio conducen el calor mejor que el plástico. Una carcasa de metal distribuye el calor de los puntos calientes por toda la superficie, liberando más calor al aire circundante. Algunos diseños utilizan un marco interior de metal con una cubierta exterior de plástico para mantener el exterior seguro al tacto. Las aletas externas en la carcasa del motor aumentan la superficie de refrigeración. La pasta térmica interna entre el estator y la carcasa sirve de puente entre el espacio de aire. Estos detalles añaden costos y se amortizan en ciclos de trabajo más largos en el lugar de trabajo.
El vástago de la herramienta donde se asienta el cincel es otro punto caliente. La fricción genera calor concentrado en la nariz. Un respiradero cerca del portaherramientas o un tubo de calor de cobre incrustado en la punta devuelve ese calor hacia el flujo de aire principal. Sin él, la grasa se quema, el retenedor se desgasta y el cincel se pega.
Un martillo demoledor con disipación de calor de alta eficiencia aún debe tener un ciclo de trabajo nominal. Una clasificación de servicio continuo significa que la herramienta puede funcionar hasta terminar el trabajo. Una fábrica que publica una clasificación de servicio continuo ha probado la herramienta a carga completa en temperatura ambiente alta. La protección contra sobrecalentamiento respalda el diseño de enfriamiento. Un sensor térmico en los devanados corta la energía antes de que las temperaturas alcancen niveles dañinos. Eso es mejor que cocinar el motor.
Esto es lo que se debe comprobar en una muestra:
Una fábrica de martillos demoledores con disipación de calor de alta eficiencia que consigue el flujo de aire, los materiales y la protección térmica adecuados construye un martillo que funciona durante más tiempo en días calurosos y sobrevive más horas en total. Uno que se salta estos detalles construye un martillo que se siente poderoso durante diez minutos y se desvanece a medida que el calor lo absorbe. La diferencia está en la trayectoria del ventilador, el diseño de las aletas y dónde la fábrica eligió colocar pasta térmica en lugar de aire. Las cosas que nadie ve hasta que se abre la herramienta.